MČR ve štafetách a dva závody ČP čekají na závodníky v Poličce

Sjedeme se v centru uprostřed embargovaného prostoru v dětském táboře Balda. Pokud budete přijíždět až v sobotu, počítejte s dopravními omezeními na příjezdových cestách, abyste nezmeškali brzký start. První závodníci vyráží do lesa už v 9:30! Centrem závodu je dětský tábor, nikoli rekreační středisko, připravte se tedy na táborové podmínky - šetření vodou, mytí primárně v lavorech u hasičů, absence signálu, nemožnost zajet vozidly k chatkám a táborová pohoda uprostřed lesa. 

Dva menší kluby LKT 80 Šumperk a PARDUBICE BIKERS spojily své síly, aby tento akční víkend nachystaly. Jak se jim zadařilo přijede zjistit přibližně 350 závodníků. V elitních kategoriích ve startovce nechybí největší hvězdy a poměřit své síly přijede i výprava z Rakouska. Stavby tratí se ujali zkušení bikeři:

Naděžda Reifová - middle bude o rychlosti volby postupu.
Libor Kříž - štafetám nebudou chybět zajímavé farsty ani fandění na diváckém průjezdu.
Štěpánka Linhartová - na longu se vám některé postupy sotva vejdou na mapu a do hlavy. 

Více nám o tratích neprozradí, to už si musí zjistit každý sám.

Co se týče závodního prostoru, rozhodně nejde o nějakou pardubickou rovinu. Hned nad táborem stoupá pěkně štiplavý hřeben, který závodníci prozkoumají za víkend důkladně. Terén skýtá pestrou škálu cest, od asfaltek po zasekané průseky. Při pohlednu na předpověď počasí je dobrou zprávou to, že absorpce vody na cestách je vysoká, i po dešti jsou cesty pevné a bez bahna. Jako u předchozích závodních prostorů i tady lesáci nadělali paseku (nebo vícero). Tratě jsou upravené tak, aby se zasaženým místům vyhýbaly, a tam kde to je potřeba pracují čisticí čety. Pořadatelé také vzkazují: “Když vám přijde nějaký postup nepříliš zajímavá objížděčka, vězte, že byste jinudy jet nechtěli:)” Sdělení pokračuje: “Do stavby tratí nám také zasáhla epidemie slintavky a kulhavky, resp. přetrvávající obavy ze zavlečení, díky kterému se nám ve vsi zavřel průjezd statkem se zkratkou do lesa a z tohoto důvodu nemají nejkratší štafetové tratě W150 a OPEN závěrečný pytlík.” Pravidla tentokrát povolují přebíhání, jízda terénem je zakázána. Kategorie MW10 mají oba dny závod s mapou pár metrů od centra. Startovat budou po startu posledního závodníka na middlu a longu. Vhodné jsou pro děti s doprovodem i samostatné odvážnější začínající závodníky.

Souboje v kategoriích MW 17-20 se rozhodl okořenit Miry vyhlášením soutěže o jeho mapník nové generace. Jak ho získat se dočtete v pokynech. Hodně zdaru.

úvodní foto: Pavel Štáfek